BTM 70 ATN9/HCP4CDB

BTM 70 ATN9/HCP4CDB角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。...
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产品详情

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  • 轴承型号
  • 型号
    BTM 70 ATN9/HCP4CDB
  • 内径-(mm)
  • d
    70
  • 外径-(mm)
  • D
    110
  • 厚度-(mm)
  • B
    36
  • 动负荷-(kN)
  • cr
    27.5
  • 静负荷-(kN)
  • cor
    58.5
  • 疲劳载荷极限-(kN)
  • 疲劳载荷极限
    2.45
  • 参考转速-(r/min)
  • 参考转速
    10900
  • 极限转速-(r/min)
  • 极限转速
    13000
BTM 70 ATN9/HCP4CDB角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
SKF集团总部设立于瑞典哥特堡,是轴承科技与制造的领导者。 Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承,随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司,简称SKF。公司之业务即以这种机械工程史上划时代的发明为起点而蒸蒸日上。时至今年已届满一百周年以上,SKF仍秉持既定宗旨,不断发展,服务世界。
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