GT33

GT33推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形,因此,推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外,这种轴承可承受轴向载荷,但不能承受径向载荷。

  •  
  • 轴承型号
  • 型号
    GT33
  • 内径-(mm)
  • d
    63.5
  • 外径-(mm)
  • D
    100.813
  • 厚度-(mm)
  • B
    20.671
  • 动负荷-(kN)
  • cr
    45300
  • 静负荷-(kN)
  • cor
    122000
  • 疲劳载荷极限-(kN)
  • 疲劳载荷极限
  • 参考转速-(r/min)
  • 参考转速
  • 极限转速-(r/min)
  • 极限转速
FAG品牌同样是起源于一个天才的灵感。早在1883年,在德国的施威因福特小城,Friedrich Fischer设计了一种专用钢球磨床,第一次使得利用研磨工艺生产出完全球体的钢球成为可能。该发明被认为是滚动轴承工业的奠基石。这也是为什么FAG已成为在机械制造业、汽车工业和航空航天技术中的领导品牌之一。在世界主要工业国家,都有FAG的公司、分支机构和销售代理。
GT33推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形,因此,推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外,这种轴承可承受轴向载荷,但不能承受径向载荷。

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